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Se hizo al aire a los 18 años
Autor :Aliuvan Moreina / Fotografías de: - Publicado: 22/10/2014 12:38:49 PM| 0 Opiniones

Conocía de su impronta mediante fotos y comentarios que un amigo cercano me mostró en su perfil de Facebook, porque tuvo la oportunidad de filmar una de sus maniobras. Pero de ahí a imaginar que un día sobrevolaría la ciudad de Holguín con ella comandando la nave, nunca me pasó por la cabeza, y menos cuando allá abajo solo se veían  los destellos de luces que  demarcaban las rectas y largas calles de la urbe.

Un equipo de jóvenes militares confirmó la disponibilidad técnica del MI-17 y en breve la única mujer piloto de helicópteros de la Base Aérea del Ejército Oriental, surcó el aire en un fugaz recorrido para elevar su preparación y fortalecer su práctica.

Así cumplimentaba la Teniente Idailis Palacio del Valle sus 241 horas de vuelo desde su primera vez en 2009. En su rostro nada de nervios, con total naturalidad gobernaba el destino del aparato. La inquietud del primer día que subió la escalerilla había quedado atrás. Durante los minutos del recorrido aéreo no demostró otra cosa, eso de que las mujeres son mejores conductoras que los hombres.  Mientras Mayito (el camarógrafo) y yo, tomábamos las imágenes desde la puerta, siempre bien asegurados.

De vuelta a la pista una sonrisa agradeció la felicitación de todos como suele ser al término de cada maniobra. Entonces hubo tiempo para conversar con la piloto con más calma.

¿De dónde la vocación para formarte cómo oficial de las FAR?

“Cuando estaba en la secundaria me incliné por los “Camilitos” (escuelas militares) y tuve la oportunidad de ingresar aquí mismo en Holguín, desde entonces ya sabía que quería ser piloto y mantuve siempre esa convicción. Mi papá procede del Ministerio del Interior y me decía que yo tenía que pertenecer entonces a las Fuerzas Armadas Revolucionarias. Eso fue desde el año 2005 hasta el 2008.  

Luego matriculé en el Instituto Técnico Militar (ITM) de La Habana donde recibí toda la preparación necesaria hasta el año 2010 que me gradué. Tuve que desafiar extensas horas de estudio y preparación militar y como requisito previo e indispensable para mi primer vuelo, saltar en un paracaídas”
.

¿Y cómo asumiste esas decisiones?

“Las asumí con mucha responsabilidad y sin temores, sabía que para lograr lo que quería tenía que pasar por todos esos procesos, de lo contrario quedaba en el camino y con los deseos de ser piloto”.

El primer vuelo.

“Fue a los 18 años, muy jovencita, en la provincia de Villa Clara. Recuerdo que me acompañ

.
 

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